Tús an ghnó teaghlaigh

Ag an tús bhí droichead coise. Ceann de na chéad cheann ar an Schlei. Bhí sé timpeall 50 méadar ar fad; ní raibh mótarbhealach an A7 ann go fóill. Is ar éigean a bhí aon mairnéalach in Arnis an tráth sin, go luath i ndiaidh an chogaidh. Ach ní raibh aon amhras ar Ingo Jaich ach go dtiocfadh na báid. Ba é an fadbhreathnaitheacht seanfhocal seo a bhí mar shaintréith ag an bhfear gnó. Agus a bhí mar bhunús do chuideachta a chuimsíonn naoi muiríne inniu, an “domhan saoire uisce im-jaich” lena tithe saoire, óstáin, longchlóis agus thart ar 120 fostaí.

In ainneoin na fadbhreathnaitheachta: Is cinnte nárbh é seo an plean nuair a thug Ingo Jaich, agus é ina dhéagóir 15 bliana d’aois, a mhála duffel air agus chuaigh sé isteach i Rickmers i Hamburg. Beagán níos déanaí, d'imigh na “RC Rickmers” ar a dturas tosaigh ó Bremerhaven, a thug an Moses díreach go Shanghai. Ní gan “nós an óil a bhriseadh” ar dtús le linn cuairt an-drámatúil ar an mbeár i “Silbersack” finscéalta na cathrach Hanseatic. Ar a laghad, is é sin a theastaíonn ón saga teaghlaigh. Cibé cás: nuair a d'fhill Ingo Jaich ag aois 18, bhí a dhóthain coigilte aige chun a theastas A6 a fháil ar scoil farraige. Agus é ar éigean 20 bliain d'aois, bhí Ingo Jaich mar an captaen ab óige sa Ghearmáin ag an am.

 De réir na fianaise, bhí Ingo Jaich ina chaptaen anois ar thuras fada. Ach d'éirigh rudaí amach go difriúil: D'fhonn a bheith gar dá bhean chéile mar fhear céile óg, thóg sé an bád farantóireachta a chuaigh ó Arnis go Schwansen. Mar sin chun labhairt, bhí sé ina chaptaen anois ar thuras beag, ceann an-bheag ag an am sin. Thóg a thurais é beagán níos mó ná 200 méadar ar fud na cruinne. Ar an taobh eile, thosaigh sé ag bróicéireacht long agus ag trádáil i gcearta tarrthála agus díolachán long. Agus thosaigh Ingo Jaich ag obair tochailte. I dtochailt na laethanta sin d'oirfeadh siad isteach i mbarra rotha ar dtús ag baint úsáide as sluasaid, ach cuireadh tochailteoirí leis go luath agus rinneadh obair draenála. Tógadh an chéad droichead coise ar an Schlei, tiomáineadh níos mó agus níos mó chairn agus ardaíodh ballaí leatháin. Thosaigh gnó tógála Ingo Jaich níos déanaí, uathúil sa cheantar, le hobair dhreidireachta thar a bheith speisialaithe ag teacht chun cinn. Tógadh na chéad mhuiríne, fós faoi orduithe seachtracha. Ach tógadh an muiríne i Kopperby go luath, agus ina dhiaidh sin beagán níos déanaí ag an muiríne i Flensburg. Mar thoradh ar an athrú ar an GDR tháinig casadh suntasach eile i stair na cuideachta.

Díreach tar éis titim Bhalla Bheirlín, chuaigh Ingo Jaich isteach sa charr agus thiomáin sé síos an cósta. Ba mhian leis dul ar scor faoin am sin. Ach ní raibh sé ag iarraidh na deiseanna seo a chailleann. “Thug an t-athrú spreagadh dá spiorad fiontraíochta,” a deir Hans Jaich. Bhí meas ar leith aige ar Rügen. “Bhí sé cosúil liomsa,” a deir Till Jaich. “Nuair a tháinig mé go Rügen den chéad uair sna nóchaidí, thit mé i ngrá le Putbus láithreach. Na bealaí, an ensemble foirgneamh clasaiceach ag an sorcas, páirc an chaisleáin, an amharclann - a chuaigh i bhfeidhm orm. Bhí sé cosúil le cathair sa tír.”

Cuireadh tús le Rügen leis an ngnó mór turasóireachta. Arís, mar a rinne sé uair amháin san iarthar, thosaigh sé le droichead coise san oirthear. An uair seo bhí sé i gcuan cathrach Lauterbach, an ceantar idéalach Putbus ar dheis ar an Bodden Greifswalder. Fostaíodh fostaí chun é a rith. Ceannaíodh nó scrúdaíodh ceapacha talún, lena n-áirítear an ceann ar a bhfuil “saol saoire uisce im-jaich” suite inniu. Ó líne an chladaigh an bealach ar fad trasna go dtí teach folctha Goor ní raibh ann ach uisce. Bhí an chuan báite le botháin scadán ón monarcha éisc in aice láimhe. Sa chéim dheireanach den GDR, doirteadh fuíolluisce anseo freisin. Ina theannta sin, ní raibh Putbus – i gcodarsnacht leis na hionaid saoire cois farraige – dírithe ar infheisteoirí. Bhí na caidrimh úinéireachta doiléir ann freisin: Ba mhinic nach raibh sé soiléir cé acu an raibh cead ag an stát, ag an gcathair, ag an iontaobhas nó ag úinéir príobháideach an conradh a shíniú. Is é sin le rá: bhí ort a bheith i d’fhísléir chun tabhairt faoi seo ar fad. “Bhí sé cosúil leis an tSibéir. Ní raibh éad ar aon duine againn,” a deir Till Jaich, ag cur achoimre ar an gcás.

Chuaigh Ingo Jaich i ngleic leis na fadhbanna mar a rinne sé i gcoinne gach friotaíochta - leis an mana: Anois níos mó ná riamh! “Thug na daoine a raibh imní orthu spreagadh dó,” a deir Hans Jaich. Mar shampla, bhí daoine ann a cheap nach raibh ag teastáil ó “Wessi” ach airgead a dhéanamh agus gan aon rud a thógáil. Bhí Ingo Jaich le feiceáil ar son (nó níos fearr: in aghaidh) i go leor cruinnithe comhairle áitiúla; rinne sé iarracht a chur ina luí le gníomhartha, le focail, lena phearsa ar fad. Agus, más gá, le boinn squealing: Chun méara Putbus a ghabháil ar deireadh tar éis roinnt coinní a chealú, fuair sé ar an tsráid lá amháin é. Chuir an gníomh tapa ó la James Bond ina luí ar cheannaire na cathrach agus cuireadh tús le comhrá.

Dhréachtaigh Ingo Jaich roinnt conarthaí do na caidrimh úinéireachta doiléir, iad ar fad faoi réir soiléirithe níos déanaí. Bhí an phleanáil do thógáil an chalafoirt – ag an am sin fós i seanbheairic NVA – in ann dul ar aghaidh. Fostaíodh fostaithe breise, iarfheirmeoirí GPL sa cheantar den chuid is mó. Rinneadh an chuan boladh a dhruileáil agus a líonadh le na mílte tonna gainimh, agus níos déanaí cuireadh na mórán tonna clocha leis don tonnchosc. Tógadh níos mó droichead coise agus na chéad tithe saoire. Tiontaíodh stórais ghráin ina sheideanna bád agus d’fhás an cuan. D'fhonn a bheith in ann na tithe saoire ar snámh a chur ar an uisce in ionad ar thalamh, rinneadh iad go tapa i mbáid. Ag an am sin ní raibh aon rialacháin soiléire ann maidir le dlíthe tógála hibrideacha den sórt sin. Ba iad na mionoileáin áille na chéad cheann dá leithéid sa phoblacht, d’éirigh leis an gcoup ailtireachta agus go tobann chuir sé aithne ar an muiríne thar an réigiún.

Ar deireadh, ar 15 Lúnasa, 1997, osclaíodh muiríne Putbus go hoifigiúil, a athainmníodh mar “IM Jaich Water Holiday World” don ócáid ​​seo. Is é sin - beagnach athainmnithe. “D’fhéadfadh an giorrúchán IM a bheith tar éis droch-cheangail a mhúscailt, go háirithe san iar-GDR,” a deir Till Jaich. “Mar sin d’athraigh m’athair, ar chomhairle ó shaineolaí fógraíochta, é go cás íochtair.” Ó shin i leith tá sé ráite: “im jaich water holiday world”.

Fuair ​​Ingo Jaich bás in 2011 de bharr tinneas do-leigheasta. Mar sin ní raibh mórán ama fágtha aige chun taitneamh a bhaint as a raibh bainte amach aige. “Ó, bain sult as,” a deir Till Jaich, “ní scoirfeadh sé go deo ar aon nós.” Ba cheart go leanfadh a chuideachta ag fás sa mheon seo freisin. “Ar an uisce go háirithe,” a deir Till Jaich. Tar éis an tsaoil, is é "ár drawer", speisialtacht na cuideachta. Turais iascaireachta, turais cadhc, turais seoltóireachta, cairteacha báid, an tseirbhís iomlán do bháid lena n-áirítear trealamh leictreonach, móide cúrsaí seoltóireachta, an cheardlann inneall báid, an oibríocht longchlós, cíos tithe saoire agus áitribh carn - níor cheart na tairiscintí uathúla agus ábhartha. a bheith teoranta do Rügen. 

“Tá sé chomh tábhachtach céanna dúinne an chuideachta a chomhdhlúthú, i.e. an méid a thóg ár n-athair a neartú,” a deir an bheirt ógánach Jaich.

Bhí an tAthair Ingo Jaich in ann oscailt na bhfoirgneamh “im-jaich” i Bremerhaven a fheiceáil. Nuair a d’oscail an teach lóistín a dhoirse, seirbheáladh speisialtacht atá anois ina mhias sínithe do na cuideachtaí “im-jaich”: curaí sicín le rís fiáin agus seadán mango. Tharla sé go díreach 50 bliain ó shin an lá sin ó d'imigh an Moses Ingo Jaich ar a aistear tosaigh ó Bremerhaven. Ar ndóigh, ní gan é a fháil ceart ar dtús. An rogha bhéile a bhí aige: curaí sicín le rís fiáin agus seatnaí mango.